原理說明

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送（sòng）帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初（chū）的供料點到最終的卸料點（diǎn）間形成一種物料的輸送（sòng）流程。它既可（kě）以進行碎散物料的輸送，也可以（yǐ）進行成件物品的（de）輸送（sòng）。除進（jìn）行純粹的物料輸送外，還可（kě）以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流（liú）水作業運（yùn）輸線。

膠（jiāo）帶輸送（sòng）機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦（cā）傳動原理而運（yùn）動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取的（de）粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水（shuǐ）泥、化肥（féi）、糧食（shí）等。膠帶輸（shū）送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送（sòng）物料溫度小於（yú）60℃。其機長及（jí）裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也（yě）可用帶驅動架（jià）的驅動裝置。

用途分類

帶式輸送機根據用途可分為（wéi）：重型皮帶輸送機和輕型皮帶輸送（sòng）機。根據（jù）結構形式可分為（wéi）：槽形皮帶輸送機和平板型皮帶輸送機。

適用（yòng）範圍

可以用於水平運輸或傾（qīng）斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代化的各（gè）種工業企（qǐ）業中，如：礦山的井下巷道、礦井地麵運輸係統、露天采礦場及選礦廠中。根據輸送工藝要求（qiú），可（kě）以單台輸送，也可多台組成或與（yǔ）其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送係統，以滿（mǎn）足不同布置（zhì）形式的作業線需要。

工作原理

帶式輸（shū）送機主要由兩個端點（diǎn）滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一（yī）個僅在於改變輸送帶（dài）運動方向的滾筒稱（chēng）為改向滾（gǔn）筒。驅動滾筒由電動機（jī）通過減速器驅動，輸送帶（dài）依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖（tuō）動。驅（qū）動滾筒一般都裝（zhuāng）在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的（de）輸送（sòng）帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運（yùn）送到卸料端卸出。

特點

帶式輸送機是煤礦最理（lǐ）想的高效連（lián）續運輸設備，與其他運（yùn）輸（shū）設備（如機車類（lèi））相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化（huà）和集（jí）中化控製，尤（yóu）其對高產高效礦井（jǐng），帶式輸送機已（yǐ）成為煤炭開采機電一體化技術與裝備（bèi）的關鍵設備。帶（dài）式輸送機主要（yào）特點是機身（shēn）可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機（jī）尾可隨采煤工作麵的（de）推進伸長或縮短，結（jié）構緊湊（còu），可不設基礎，直接在（zài）巷道底（dǐ）板上鋪設，機架輕巧，拆裝十（shí）分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根（gēn）據輸送工藝的要求，可以單機輸（shū）送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送（sòng）物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部（bù）門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性（xìng）強等優點。

帶式輸送機還應用於（yú）建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等（děng）部門。

技術優勢

首先是它（tā）運行可靠。在許多需要連續（xù）運（yùn）行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸（shū）送，鋼鐵廠和水（shuǐ）泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采（cǎi）用帶式（shì）輸送機。如在（zài）這些（xiē）場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式（shì）輸送機可以一班接一班地（dì）連續工作。

帶式輸送機動力（lì）消耗低。由於物料與輸送（sòng）帶幾乎無相對（duì）移動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機的1/3-1/5），而且對貨（huò）載的磨損和（hé）破碎均（jun1）小，生產率高。這些均（jun1）有利於降低生（shēng）產成本（běn）。

帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而（ér）定．短則幾米，長（zhǎng）可達10km以上。可以安裝在小型（xíng）隧道內，也可以架設在地麵交通混亂和危險地區的上空（kōng）。

根據工藝流程的要求，帶式輸送（sòng）機能非常靈活地從一點或（huò）多點受料．也可以向多點或幾個區段（duàn）卸料（liào）。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機（jī））或沿帶式輸送機（jī）長度方向上的任一點通過均（jun1）勻給料設備向（xiàng）輸送帶給（gěi）料時，帶式（shì）輸送機就（jiù）成為一條主要輸送幹線。

帶式輸送機可以在貯煤場料堆下麵的巷道裏取料，需要時，還能把各（gè）堆不同（tóng）的物料進（jìn）行混合。物（wù）料可簡單地從輸送機頭部卸（xiè）出，也（yě）可通過犁式卸料（liào）器或移動卸（xiè）料車（chē）在輸送帶長度方向的任一點卸（xiè）料。

設計要點

1、工作環境、狀況和（hé）條件（jiàn）

需要考慮每天運（yùn）轉的時間、工作頻率、帶式輸送機（jī）的服務年（nián）限、給料以及卸料的方法。

工作環境、狀況：環境溫度、露天或室（shì）內、環保要求、移動或固定、伸（shēn）縮要求。

2、輸送線路和輸送帶的問題

需要（yào）詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾（qīng）角、最大長度（dù）、提升高度；直線段、曲線段的尺（chǐ）寸；連接尺寸（cùn）等。

輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力係數、摩擦係數、安全係數。

3、物（wù）料的（de）性質和輸送量

需（xū）要考慮物料（liào）的具體性質，包括：鬆散密度、安息角、物料的粒度、最大塊度情況、物料的濕度（dù）、物料（liào）的磨損性、粘結性和摩擦（cā）係數。輸送量，料流（liú）均勻時能夠直接達到的輸送量，料流不均勻時可以考慮（lǜ）給出（chū）料流量的基本統（tǒng）計數據。

結構組成編輯

綜述

通用帶式輸送機由輸送帶（dài）、托輥、滾筒及（jí）驅動裝（zhuāng）置、製動（dòng）器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃器等裝置組成。

輸送帶

常用的有橡膠帶和塑（sù）料帶兩種。橡（xiàng）膠帶適用（yòng）於工作環境溫度-15～40℃之間。物料（liào）溫度不超（chāo）過50℃，超過50℃以上訂貨時需告知廠家，可以選用耐高溫輸送帶。向上輸送散（sàn）粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用裙邊帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點（diǎn），但對於氣（qì）候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶（dài）式輸送機的主要技術參（cān）數。

托輥

有槽形托輥、平形（xíng）托輥、調心（xīn）托輥、緩衝托輥。槽形托輥（由3個輥子組成（chéng））支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調（diào）整帶的橫向（xiàng）位置，避免跑偏；緩衝托輥裝在受料處，以減小物料對帶的衝擊。

滾筒（tǒng）

分驅動滾筒（tǒng）和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要（yào）部件（jiàn）。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。

張（zhāng）緊裝置

其（qí）作用是使輸送帶達到必要的張（zhāng）力，以免在驅動滾筒上打滑，並（bìng）使輸送帶在托輥間（jiān）的撓度保證在規定範圍內。包含螺旋張緊裝置、重錘張緊裝置、車式拉緊裝置。[2]

安全操作編輯

綜述

帶式輸送機已成為整（zhěng）個生產環（huán）節中的重要設備（bèi）之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點。

在帶式（shì）輸送機運行前，首（shǒu）先要確認帶（dài）式輸送機設備、人員、被輸送物品均處於安（ān）全完好（hǎo）的狀態；其次檢查各運（yùn）動部位正常無異物，檢查（chá）所有電（diàn）氣線路是否正常，正常時才能將皮（pí）帶輸（shū）送機投入運行（háng）。最後要檢查供電電（diàn）壓與設備額定電壓的差別不超過±5%。

運行操作

1.合上總電源開關，檢查設備電源是否正常送入且電源指示燈是（shì）否亮。正常後進行下一步操作。

2.合上各回路的電源開關，檢查是否正（zhèng）常（cháng）。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸送機運行指示燈不亮（liàng），變（biàn）頻器等設備的電源指示燈亮，變（biàn）頻器的顯示麵板顯示正常（無故障代碼顯示（shì））。

3.按照工藝流程依次啟動各電氣設備，上一個電氣設備啟動（dòng）正常後（hòu）（電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態）再進行下一個電氣設備的啟動。

在（zài）帶式輸（shū）送機運行（háng）中，必須遵守被輸送物品設計中物品的規定，遵守（shǒu）帶式輸送機的（de）設計能力（lì）。其次，要注意（yì）各類人員不得觸（chù）及皮（pí）帶輸送機的運（yùn）動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元（yuán）件、控製按鈕等。最後，在帶式輸送機運行中不能對變頻（pín）器後級斷路，如確定維修需要，則必須（xū）在停（tíng）止（zhǐ）變頻運行（háng）的情況下才能進行，否則可能（néng）損壞變頻器。

帶式輸送機運行停（tíng）止 ，按下停止按鈕待（dài）係統全部停止後方能切斷總電源。

型號的選擇

⑴輸送物件的重量（包括吊具重（chóng）量）、外（wài）形尺寸及其吊掛（guà）方式；

⑵線路長度及其複雜程度，即水平回轉段和垂直彎曲段的多少；

⑶輸送機的環境工作條（tiáo）件及（jí）工作班次；

⑷輸送（sòng）機的運行速度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動力輥道由動（dòng）力輥桶組件（jiàn）、鋁旁板（bǎn）、片架、拉杆、承座、驅動裝置和鏈條組成（chéng）。無（wú）動力輥道由（yóu）無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉杆、承座組成。動力輥道由（yóu）驅動裝（zhuāng） 置帶動（dòng）牽引鏈條，鏈條（tiáo）帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工（gōng）作。無動力輥道由人推拉工件或（huò）工件（jiàn）擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。

調試

調試皮（pí）帶輸送機的步驟：

⑴各設備安裝後精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。

⑵各減速器，運動部件加注相應潤滑油（yóu）。

⑶安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來調試（shì）皮帶輸（shū）送機（jī）以滿足動作的要求。

⑷調（diào）試皮帶輸送機的電（diàn）氣（qì）部分。包括（kuò）對常規電氣接（jiē）線及動作的調試，使設備具備良（liáng）好性能，達到設計的功能和狀態。

常（cháng）見（jiàn）故障編輯

皮帶跑偏

為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的（de）維護保養。跑偏的原因（yīn）有多種（zhǒng），需根據不同的（de）原因區別處理。

1 .調整承載托輥組皮帶機的皮（pí）帶在整個皮帶輸送機的（de）中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加（jiā）工成長孔，以（yǐ）便進行調整。具體調整方（fāng）法，具體方法（fǎ）是皮（pí）帶偏（piān）向哪一側（cè），托（tuō）輥組的哪一（yī）側朝皮（pí）帶前進（jìn）方向前移，或另外一側後（hòu）移。如圖1所示皮（pí）帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水（shuǐ）平（píng）麵內 方向轉動阻擋或產生橫（héng）向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不（bú）容易調（diào）整。而長（zhǎng）皮帶輸送（sòng）機最好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

3. 調整驅動滾筒與改向滾（gǔn）筒（tǒng）位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑（pǎo）偏調整的（de）重要環節。因為一條（tiáo）皮帶輸送機至（zhì）少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位（wèi）置（zhì）必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線（xiàn），若偏（piān）斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托（tuō）輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的（de）軸承座應當向前（qián）移動，皮（pí）帶向滾筒的左側跑偏（piān），則左側的軸承座應（yīng）當（dāng）向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸（zhóu）承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒（tǒng）剛好相反。調整方法（fǎ）。經過反複（fù）調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好準（zhǔn）確安裝其位置。

4. 張緊處（chù）的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常（cháng）重要的環節（jiē）。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒（tǒng）除應垂直於皮帶長度（dù）方向以外還應垂直於（yú）重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座（zuò）應當同時平移，以保證滾筒軸（zhóu）線與皮（pí）帶縱向方向垂（chuí）直。具體的皮帶跑偏的調整方法與（yǔ）滾筒處的調整類似。

5. 轉載點處落料位置（zhì）對皮（pí）帶跑偏的影響 轉載點處（chù）物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩（liǎng）條皮帶機在水平麵的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉（zhuǎn）載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層（céng）皮帶的側向衝擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則（zé）皮帶向左側跑偏，反之亦然。在（zài）設計過程中應盡可能地加（jiā）大兩條皮（pí）帶機的相對高度。在（zài）受空間限（xiàn）製的移動散料輸送機械的上下漏鬥、導料槽（cáo）等（děng）件的形式與尺寸更（gèng）應（yīng）認真考慮。一般導料槽的的寬度應為（wéi）皮帶寬度的三分之二（èr）左右比較合適。為減少（shǎo）或避免（miǎn）皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物（wù）料的下落方向和位置。

6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的（de）調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向（xiàng）皮帶輸送機跑（pǎo）偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然（rán）後調整另外一個方向。調（diào）整時要（yào）仔細觀察皮帶運動方向與（yǔ）跑偏趨勢的關係，逐個進行調（diào）整。重點應（yīng）放在驅動（dòng）滾筒和（hé）改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應（yīng）注（zhù）意皮（pí）帶在硫化接頭時應使皮帶斷麵長度方（fāng）向上的受力均勻，在采用（yòng）導鏈（liàn）牽引時兩側的受（shòu）力盡可能地（dì）相等。

撒料的處理

皮帶輸（shū）送機（jī）的撒料是一（yī）個共性的問題，原因也是多方麵的。但重點還是要加強日常的維護與保養。

1. 轉載點（diǎn）處的撒料（liào） 轉載點處撒料主要是在落（luò）料鬥，導料槽等處。如（rú）皮帶輸送（sòng）機嚴重過載，皮帶輸送（sòng）機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設（shè）計時距皮（pí）帶較遠橡膠裙板（bǎn）比較（jiào）長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控（kòng）製運送能力上，加強維護保養上得到解決。

2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹（āo）段曲率半徑較小時會使皮（pí）帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發（fā）生變化（huà），因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一（yī）般槽角（jiǎo）變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階（jiē）段應盡可能地采用較（jiào）大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆（duī）取（qǔ）料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。

3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏（piān）時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化（huà），一邊高，而另一邊低，物料從低的（de）一邊撒出，處理的方法是調整皮（pí）帶的跑偏。

帶式輸送機的安裝

安裝（zhuāng）前：

轉運塔和料倉（cāng）結束後再進行皮帶機安裝。

注意事項：

所有皮帶機的安裝和調（diào）整按（àn）照地質參數和圖紙進行（háng）。

安裝工作：

劃線

檢查土建施工，查看地腳螺栓和預（yù）埋鋼板情況

檢（jiǎn）查皮帶機各個部件的位置

根據地腳螺（luó）栓安裝桁架

安裝和調（diào）整設備（包括（kuò）上（shàng）下托輥（gǔn）、刮（guā）水器、驅動裝（zhuāng）置等）

安裝膠帶提（tí）升機

安裝伸縮頭

安裝導（dǎo）料（liào）槽

安裝拉緊裝置

安裝（zhuāng）所有電氣部分支架

膠帶切割和（hé）硫化連接

安裝結束前的工作

檢查（chá）：

在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數（shù）一致。

電（diàn）氣部分：

安裝電纜管（guǎn）道

安裝限位開關、保護裝置、電（diàn）控櫃（guì）等

安裝點燈

鋪設電纜

連接電線

噴漆：

清洗油漆損（sǔn）壞（huài）的部分並按照技術規範要求進行補噴油（yóu）漆。

潤（rùn）滑油：

按潤滑油操作手冊規定的程序將（jiāng）添油脂或潤滑油加到如下設備：減速（sù）機（jī）、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。

國內現（xiàn）狀編輯

中國生（shēng）產製造的帶（dài）式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間（jiān），通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的（de）實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提（tí）高，煤礦井下用大（dà）功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取（qǔ）得了很（hěn）大的進步。如大傾角（jiǎo）長（zhǎng）距離帶式輸送機（jī）成套設備、高產高效工作麵順槽可伸縮帶式（shì）輸送機等均填補了國內空白（bái），並對帶式輸送機的（de）減（jiǎn）低關鍵技術及其主要元部件（jiàn）進行了理論研究和產品開發，研製成功（gōng）了多種軟起動和製（zhì）動（dòng）裝置以及以（yǐ）PLC為（wéi）核心（xīn）的可編程（chéng）電控裝（zhuāng）置，驅動係統采用調速型液力偶（ǒu）合器和行星齒輪減速（sù）器。

應用行業

冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。

真空上輸（shū）送設備（bèi）用於輸送粉體（tǐ）物（wù）料，具有易於安裝（zhuāng），易於清潔，低噪音，無塵輸（shū）送的優點。符合製藥、食品行業的（de）要求。

真空輸送設備工作原理

1.在壓縮空氣的（de）驅動下，多級噴射真空泵產生真空（kōng）。

2.出料底閥關閉，隨即儲倉及管道產生真空。

3.真空作用下，物（wù）料從吸料位置經輸送管道吸入粉體儲倉。

4.過濾器很好地（dì）達到氣體與被輸送粉（fěn）體分離。

5.在輸送粉體的同時（shí），壓縮空氣填衝至反衝氣囊（náng）

6.真空泵停止運行，出料底閥打開，物料下落至出料位（wèi）置。同時，反衝氣囊內的壓縮空（kōng）氣釋放（fàng），自動清潔黏附於（yú）過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪的循環。整個輸送（sòng）過（guò）程（chéng）中，吸料及（jí）出料時間由氣動或電動的控製器控製。